Новости

Мировые новости

Дубль команды Citroёn в стране 1000 озёр - Ралли Финляндия (29 – 31 июля 2010) // 03.08.2010

Последний день соревнований Ралли Финляндия позволил команде Citroёn Total World Rally Team улучшить свои позиции. Экипаж Себастьена Ожье и Жюльена Инграссия финишировал вторым, опередив Себастьена Лоэба и Даниэля Элена на 10 секунд. Таким образом, французам удалось занять две ступеньки подиума, а команде Citroёn Total World Rally Team упрочить лидерство в Чемпионате мира в классификации «Конструкторов».

С наступлением второго дня соревнований команды покинули технический парк Юваскюля под проливным дождем. В радиусе 100 километров трасса, которая включала в себя соревновательные спецучастки, была абсолютно мокрой. На спецучастке Колонкульма самым быстрым оказался Себастьен Ожье. Зато, на самом протяженном из допов (Вааринмайя), первым стал Себастьен Лоэб. Показав второе время, Себастен Ожье расположился на второй позиции за Петером Сольбергом, от лидера гонки Яри – Мати Латвалы его отделяли всего 15 секунд! На последующем спецучастке финну удалось увеличить разрыв, тем не менее пилоты С4 WRC были более чем удовлетворены результатом.

«Я старался ехать аккуратно и не ставил перед собой задачу следовать за Яри - Мати Латвалой, я лишь хотел приехать к финишу с хорошим результатом», - подчеркнул Себастьен Ожье. Себастьен Лоэб финишировал третьим: «Разрыв между Себастьеном, Яри – Мати Латвалой и мной очень незначительный», – прокомментировал Лоэб. «К тому же Петер Сольберг потерял время на одном из спецучастков и теперь у меня есть преимущество перед ним, правда, всего несколько секунд. Мы намерены атаковать, чтобы увеличить отрыв».

Шестикратный чемпион мира еще дважды за субботнюю гонку показал лучшее время. Себастьен Ожье постепенно сумел сократить отставание от Латвалы и в результате уступил финну лишь 10 секунд!

На завершающих спецучастках Себастьен Ожье до последнего вел напряженную борьбу с Яри – Мати Латвалой: «Даже несмотря на то, что мне трудно смириться со вторым местом, я признаю, что имеющийся результат лучше, чем, тот которого я ожидал. Для второго раза, что мы участвуем в Ралли Финляндия за рулем С4 WRC это неплохой результат. Я доволен тем, как мы выступили еще и потому, что наше отставание от лидера гонки составило всего 10 секунд. Я хочу поблагодарить всю команду, которая позволила мне бороться за победу».

Себастьен Лоэб прибыл к финишу третьим, но в целом остался доволен результатом: «Браво Яри – Мати Латвала и Себастьену Ожье, которые продемонстрировали блестящее выступление. Руководителем команды было принято по - спортивному верное решение - не вмешиваться в ход событий, разворачивающихся на трассе. Пятнадцать очков, завоеванные мною – хорошее подспорье для Чемпионата. Я выполнил свою задачу».

«Благодаря второму и третьему местам, завоеванным нашими экипажами мы получили преимущество в 8 очков в Кубке «Конструкторов», - подытожил Оливье Кенель, директор Citroёn Racing. «Citroёn уважает настоящий спорт поэтому мы в очередной раз приняли решение не вмешиваться в расстановку наших экипажей на гоночной трассе. Браво обоим пилотам нашей команды, которые сумели блестяще выступить, не совершив ошибок»- добавил он.

1. Latvala / Anttila Ford Focus 2h 31m 29.6s
2. Ogier / Ingrassia Citroen C4 +10.1s
3. Loeb / Elena Citroen C4 +26.0s
4. P. Solberg / Patterson Citroen C4 +30.7s
5. Sordo / Marti Citroen C4 +1m 45.0s
6. Wilson / Martin Ford Focus +5m 43s
7. Ostberg / Andersson Subaru Impreza +5m 50.8s
8. Kankkunen / Repo Ford Focus +7m 49.0s
9. Hanninen / Markkula Skoda Fabia +9m 05.0s
10. Andersson / Fredriksson Skoda Fabia +10m15.7s